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Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel

Logistique et transport · code ROME N4126

En quoi consiste le métier

Le conducteur de transport routier en convoi exceptionnel conduit, en sécurité un véhicule du groupe lourd nécessitant les permis de la catégorie CE, C1E, de façon autonome et optimisée dans le contexte commercial de l'entreprise, pour acheminer d'un point d'enlèvement à un point de livraison des marchandises dont les dimensions où masses dépassent la limite autorisée par le code de la route. En adoptant les principes de l'écoconduite, il participe à la protection de l'environnement Respecte l'itinéraire, la réglementation en vigueur notamment en matière de temps de conduite et de repos, la réglementation routière, sur la sécurité et les procédures de l'entreprise Prépare et s'assure que son transport est réalisable sur l'ensemble du réseau routier Contrôle l'état de fonctionnement du véhicule et de ses équipements, la présence et la validité des documents obligatoires et signale toute anomalie Supervise les opérations de manutention tout en veillant à prévenir les risques pour les personnes, les biens et l'environnement Renseigne ou fait renseigner les documents de transport Maintient une communication régulière avec le service exploitation, les escortes, le(s) accompagnateur(s) si nécessaire pour, entre autres, signaler tout incident Représente l'image de marque de l'entreprise dans ses relations avec les expéditeurs et destinataires

Comment devenir conducteur de transport routier en convoi exceptionnel

Cet emploi est accessible à tous les niveaux de qualification. Cependant le permis CE ou C1E est obligatoire ainsi qu'une formation initiale minimum obligatoire de base (FIMO) renouvelée tous les 5 ans, la formation continue obligatoire (FCO) ou un diplôme ou titre professionnel de conducteur routier.

Ce métier peut te plaire si…

• J'aime piloter, conduire
• J'aime me déplacer et voyager

Compétences principales

• Utiliser des systèmes de gestion électronique
• Utiliser des équipements de navigation (GPS professionnel, applications mobiles)
• Utiliser les aides à la conduite
• Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
• Maintenir le véhicule en bon état de propreté et de fonctionnement
• Procéder aux vérifications de sécurité d'un véhicule
• Anticiper la conduite à tenir dans les situations anormales et les situations d'urgence
• Appliquer les procédures de sécurité en cas d'urgence
• Evaluer les risques liés au transport de marchandises spécifiques
• Pratiquer des gestes et postures de manutention en toute sécurité

Conditions de travail

• Intérim
• Salarié secteur privé (CDI, CDD)
• Travailleur indépendant
• Zone départementale
• Zone régionale
• En contact avec du public
• Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
• Station assise prolongée
• Travail en autonomie et en situation isolée
• Travail en horaires décalés
• Travail en journée

Où recrute-t-on le plus en 2026 ?

• Île-de-France : 4 542 recrutements prévus
• Auvergne-Rhône-Alpes : 3 391 recrutements prévus
• Nouvelle-Aquitaine : 2 489 recrutements prévus
• Hauts-de-France : 2 310 recrutements prévus
• Occitanie : 2 150 recrutements prévus

Autres noms de ce métier

Chauffeur / Chauffeuse porte voitures

Métiers proches

Aller plus loin

Salaire et recrutements portent sur la famille de métiers (FAP) qui contient ce métier, pas sur le métier exact. Salaire : DARES 2023-2025, tous âges confondus. Recrutements : enquête BMO 2026, France Travail. Fiche : ROME v4.62, France Travail (Licence Ouverte). Méthode et sources