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Opérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels

Automobile · code ROME I1630

En quoi consiste le métier

L'opérateur maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels (VUI) réalise des interventions de maintenance des pneumatiques, sur matériel poids lourds, bus et cars, matériel agricole et génie civil. Vérifie la pression des pneus et la remet aux normes Contrôle l'usure des pneus Démonte et remonte les pneus pour les réparer ou les remplacer Contribue à la valorisation du cycle de vie du pneu (permutation, recreusage, rechapage, recyclage) Renseigne l'utilisateur pour garantir le bon usage des pneumatiques Conseille la clientèle sur des prestations complémentaires en fonction de besoins de la clientèle (réglage des trains roulants, etc.) Réalise un relevé d'état d'un parc selon les préconisations transmises

Comment devenir opérateur maintenance pneumatiques véhicules utilitaires et industriels

Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau CAP / BEP ou un CQP.

Ce métier peut te plaire si…

• J'aime le travail manuel
• J'ai le sens du contact

Compétences principales

• Contrôler et régler les trains roulants
• Contrôler l'état des pneumatiques des véhicules de transports routiers
• Contrôler les pneumatiques des véhicules agricoles
• Contrôler les pneumatiques des véhicules de génie civil
• Réaliser des opérations de calage du châssis des véhicules agricoles
• Réaliser des opérations de calage du châssis des véhicules de génie civil
• Réaliser des opérations de remplacement de pneumatiques sur des véhicules agricoles (démontage ou remontage)
• Réaliser des opérations de remplacement de pneumatiques sur des véhicules de génie civil (démontage ou remontage)
• Réaliser des opérations de remplacement de pneumatiques sur des véhicules de transport routier (démontage ou remontage, permutation, équilibrage)
• Réaliser la réparation de crevaisons sur des véhicules agricoles

Conditions de travail

• Salarié secteur privé (CDI, CDD)
• Zone départementale
• Zone régionale
• Déplacements professionnels
• En atelier
• Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereux
• Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
• Port et manipulation de charges lourdes ou encombrantes
• Travail en journée
• Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité
• Entreprises et milieux professionnels

Où recrute-t-on le plus en 2026 ?

• Auvergne-Rhône-Alpes : 2 806 recrutements prévus
• Île-de-France : 2 473 recrutements prévus
• Nouvelle-Aquitaine : 2 293 recrutements prévus
• Grand Est : 1 640 recrutements prévus
• Occitanie : 1 619 recrutements prévus

Autres noms de ce métier

Monteur / Monteuse pneumatiques poids lourds · Monteur.se dépanneur.se pneumatiques véhicules industriels · Opérateur(trice) maintenance pneumatiques véhicule agricole · Opérateur(trice) pneumatiques véhicules Génie Civil · Technicien.ne de maintenance pneumatiques poids lourds · Technicien(ne) monteur(se) pneumatiques véhicule industriel

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Aller plus loin

Salaire et recrutements portent sur la famille de métiers (FAP) qui contient ce métier, pas sur le métier exact. Salaire : DARES 2023-2025, tous âges confondus. Recrutements : enquête BMO 2026, France Travail. Fiche : ROME v4.62, France Travail (Licence Ouverte). Méthode et sources