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Conducteur / Conductrice de véhicule de protection de convoi exceptionnel
Logistique et transport · code ROME N4134
Le cœur du métier reste humain : gestes, contact, terrain. L'IA y change peu de choses.
En quoi consiste le métier
Le conducteur de véhicule de protection de convoi exceptionnel accompagne un transport ou convoi exceptionnel, parfois avec un conducteur de véhicule de guidage. Signale la présence d'un ou plusieurs véhicules dont les dimensions et / ou la masse dépassent les limites réglementaires définies par le code de la route pour que le convoi circule dans des conditions de sécurité optimale Conduit un véhicule de la catégorie B, libéré du délai probatoire Assure les opérations de guidage du convoi tout en veillant à prévenir les risques routiers en circulation et à l'arrêt des personnes, des biens et de l'environnement Applique et respecte la réglementation relative au transport exceptionnel Indique aux autres usagers les règles de circulation spécifiques pour le franchissement de points difficiles Prépare et suit l'itinéraire Maintient une communication régulière avec l'ensemble des acteurs du convoi Indique aux autres usagers les règles de circulation spécifiques pour le franchissement de points difficiles Prépare et suit l'itinéraire Maintient une communication régulière avec l'ensemble des acteurs du convoi
Comment devenir conducteur de véhicule de protection de convoi exceptionnel
Ce métier est accessible avec un permis de conduire de catégorie B libéré du délai probatoire (R 223-1 du code de la route), et d'une attestation de formation professionnelle initiale des conducteurs des véhicules de protection (FIP) renouvelée tous les 5 ans par la formation continue des conducteurs des véhicules de protection (FCP).
Ce métier peut te plaire si…
- J'aime piloter, conduire
- J'ai le souci du détail
- J'aime organiser, planifier
- Je souhaite protéger et secourir
Compétences principales
- Assister la maîtrise d'ouvrage d'art (pont, passage à niveau..)
- Adapter les communications aux différents publics
- Communiquer avec les unités sur le terrain via des équipements radio
- Utiliser des applications de navigation pour optimiser les parcours selon les ouvrages d'art
- Utiliser des équipements de navigation (GPS professionnel, applications mobiles)
- Appliquer les procédures en cas d'accident ou de panne
- Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
- Procéder aux vérifications de sécurité d'un véhicule
- Anticiper un danger ou une contrainte
- Appliquer les procédures de sécurité en cas d'urgence
Conditions de travail
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
- Travailleur indépendant
- Zone départementale
- Zone internationale
- Zone nationale
- Zone régionale
- En contact avec du public
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Station assise prolongée
- Utilisation d'équipements de protection collective (EPC)
- Travail en horaires décalés
- Travail le samedi
Où recrute-t-on le plus en 2026 ?
- Île-de-France : 4 542 recrutements prévus
- Auvergne-Rhône-Alpes : 3 391 recrutements prévus
- Nouvelle-Aquitaine : 2 489 recrutements prévus
- Hauts-de-France : 2 310 recrutements prévus
- Occitanie : 2 150 recrutements prévus
Autres noms de ce métier
Conducteur / Conductrice de voiture pilote
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Salaire et recrutements portent sur la famille de métiers (FAP) qui contient ce métier, pas sur le métier exact. Salaire : DARES 2023-2025, tous âges confondus. Recrutements : enquête BMO 2026, France Travail. Fiche : ROME v4.62, France Travail (Licence Ouverte). Méthode et sources